重慶齒輪在投入使用后,通常會因齒輪制造不良或操作維護不良而失效,各種形式的故障都會導致齒輪失去正常功能。失效形式隨齒輪材料、熱處理、安裝、運行狀態(tài)的不同而不同。齒面磨損是齒輪常見的一種故障形式。
接觸面在嚙合過程中常發(fā)生摩擦損傷。齒輪定做在預(yù)期使用壽命內(nèi),任何磨損都不會影響齒輪應(yīng)有的磨損,稱為正常磨損。普通齒輪磨削時的齒面光滑,無宏觀磨傷,各種誤差在允許范圍內(nèi)。若因齒輪材質(zhì)不當,或接觸表面間有硬顆粒,潤滑脂供應(yīng)不足或不清潔,常導致齒輪早期磨損,微小顆粒分離,接觸面發(fā)生尺寸變化、重量損失、齒形改變、齒厚變薄、噪聲增大等,嚴重磨損的結(jié)果將導致齒輪故障。磨損可分為磨粒磨損、腐蝕磨損和齒面沖擊磨損。
一、齒輪磨損
嚙合過程中,若潤滑油供給不足或工作齒面有外來微粒,齒面將嚴重磨損。齒面磨損,齒面沿滑道方向有細均勻的條紋,齒面變暗。磨耗進一步發(fā)展的結(jié)果將使齒形改變,齒厚變薄,甚至出現(xiàn)刀片狀齒尖,嚙合間隙增大,傳動時噪聲增大,有時齒厚過薄,可造成斷齒。
二、非標齒輪的腐蝕磨損
腐蝕磨損是以化學腐蝕為主,伴隨著機械磨損的一種破壞形式。其宏觀特點是化學腐蝕磨損后齒輪常發(fā)生腐蝕坑,且在工作齒面上沿速度方向均呈現(xiàn)均勻而細的磨痕。所有的磨具都是很小的紅褐色片狀,主要成分是三氧化二鐵。
化學物質(zhì)在潤滑油中的污染物或雜質(zhì)與齒輪材料的化學化學反應(yīng)或電化學反應(yīng)而造成的。腐蝕部分由于嚙合摩擦、潤滑劑沖刷而脫落,形成化學腐蝕磨損。
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