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丹東GUZZI V100R主副軸組合

丹東GUZZI V100R主副軸組合

  • 所屬分類:丹東大排量車型
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  • 發(fā)布時間:2023-11-29 17:23:05
  • 產品概述

齒輪的加工是一件非常精細的工作,如果齒輪在加工的時候出現(xiàn)失誤的話,肯定會對齒輪傳動工作造成影響的,我們可以將這類齒輪稱為不合格齒輪。我國齒輪加工技術是在引進國外的先進技術的基礎上再進行創(chuàng)新的,現(xiàn)在我國的齒輪加工技術是比較成熟的了,齒輪質量也非常的可靠。傘齒輪與精密齒輪都是齒輪的一種類型,傘齒輪的加工技術有了很大的進步。傘齒輪的加工一般使用聯(lián)合方法,那么接下來我們就來了解一下這類知識吧。

1、在傘齒輪和正齒輪之間的兩個主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關系。傘齒輪在形狀上是圓錐形,而正齒輪本來是一個圓柱體。傘齒輪傳遞兩個成角度的軸即交叉軸間的運動,而正齒輪傳遞兩個平行軸間的運動。

2、傘齒輪是在專門的刨齒機上進行加工的。傘齒輪也可在銑床上加工,但齒的尺寸及齒型都欠精密。往往采用聯(lián)合方法加工傘齒輪,即在銑床或臥式銑床上進行初步加工,至于精加工即齒型的校準則在加工傘齒輪的機床上進行。

3、傘齒輪制造需要經過加工的坯件安置在心軸上,心軸緊固在分度頭上,將分度大樞軸的軸線轉成一個等于坯件圓錐角一半的角度。坯件安裝后,用圓盤模數(shù)銑刀銑削齒溝至全深;同時銑刀應與被銑齒輪小半徑的模數(shù)相符合。如此銑削全部輪齒。

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